Aimant à arc recouvert d'époxy
| Matériau | NdFeB |
|---|---|
| Forme | Arc |
| Revêtement | Epoxy |
| Taille | Personnalisable |
| Tolérances | 0,02mm/0,001" |
| Direction de l'aimantation | Personnalisable |
Introduction à l'aimant
Conçus pour les environnements difficiles et humides, les aimants en arc à revêtement époxy BMAG offrent l'un des plus hauts niveaux de résistance à la corrosion disponibles pour les aimants en néodyme. L'aimant est enveloppé d'une couche de résine époxy noire durable, qui constitue une barrière supérieure contre le brouillard salin, l'humidité et même les acides faibles. Ce revêtement est une excellente alternative au placage métallique lorsque l'aimant est exposé à des éléments extérieurs ou à des conditions marines.
La caractéristique la plus remarquable du revêtement époxy est sa performance lors des essais au brouillard salin, qui dépasse souvent des centaines de hBMAG là où les revêtements métalliques pourraient échouer. En outre, la surface époxy offre d'excellentes propriétés d'adhérence ; elle adhère exceptionnellement bien à diverses colles industrielles et composés d'empotage, ce qui réduit le risque de glissement de l'aimant à l'intérieur des assemblages de moteurs à grande vitesse. Elle est également isolante sur le plan électrique, ce qui peut contribuer à réduire les pertes par courants de Foucault dans certaines conceptions de moteurs.
Diagramme des dimensions de l'aimant à arc revêtu d'époxy
Direction de la magnétisation de l'arc magnétique
Spécification de l'aimant
| Matériau | NdFeB |
|---|---|
| Forme | Arc |
| Revêtement | Epoxy |
| Taille | Personnalisable |
| Tolérances | 0,02mm/0,001" |
| Direction de l'aimantation | Personnalisable |
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